調(diào)心滾子軸承適用于以下情況：

軸承承受較高或極高的徑向載荷

除了較高的徑向力外，在一側或兩側還會出現(xiàn)相對較高的軸向載荷

軸相對于外殼有動態(tài)或靜態(tài)錯位，或軸的偏轉，必須由軸承自由補償

必須動態(tài)支撐高沖擊型負載

需要具有非常高承載能力的定位軸承

調(diào)心滾子軸承： 與同尺寸圓柱滾子軸承承載能力的比較及誤差補償 Fr=徑向載荷 Cr=基本動態(tài)額定載荷

軸承設計

調(diào)心滾子軸承的標準產(chǎn)品范圍包括：

開式設計的軸承

帶緊定套或退卸套的軸承

密封軸承

振動機械用軸承

基本設計的軸承

外圈有一個彎曲的滾道

調(diào)心滾子軸承是徑向滾子軸承組的一部分。調(diào)心滾子軸承有兩排滾子，外圈有一個相互彎曲的滾道，內(nèi)圈有兩個相對于軸承軸線傾斜的滾道。這種滾道設計允許這些軸承擁有一系列特性，這些特性對許多應用至關重要，例如角度可調(diào)節(jié)性，對稱的滾筒滾子由黃銅、鋼板或聚酰胺保持架引導。

滾子接觸設計

滾子和滾道之間的接觸點處的應力分布由滾子的接觸表面決定。因此，滾子的幾何形狀與滾道相匹配。這在滾子的整個長度上提供了有利的載荷分布，并防止了邊緣應力和滾子端部的應力峰值。

由于優(yōu)化了滾子和滾道輪廓，負載分布均勻 F=滾子上的負載

內(nèi)孔為圓柱形或錐形

基本設計軸承不帶密封，帶有圓柱形孔。除了233..系列外，這些軸承也可提供錐形孔。

帶錐形孔的軸承的孔錐度為1:12，后綴為K，而249、240和241系列的調(diào)心滾子軸承的孔斜度為1:30，后綴為K30

軸承在基本設計中的區(qū)別特征

除了孔的設計（圓柱形或錐形）外，具體的軸承設計還取決于軸承系列和軸承尺寸。主要區(qū)別特征是：

內(nèi)圈的設計

內(nèi)圈上沒有中心肋的軸承

內(nèi)圈帶有剛性中心肋的軸承

內(nèi)圈中心肋松動的軸承

保持架的設計

內(nèi)圈中心肋松動的軸承

一個松散的中心肋為無負載區(qū)域的滾子提供軸向引導，減少了軸承中的摩擦，從而降低了工作溫度。

圓柱孔基本設計調(diào)心滾子軸承 Fr=徑向載荷 Fa=軸向載荷 ①內(nèi)圈無中心肋調(diào)心滾子軸承 ②內(nèi)圈帶剛性中心肋的調(diào)心滾子軸承

圓錐孔基本設計調(diào)心滾子軸承 Fr=徑向載荷 Fa=軸向載荷 ①內(nèi)圈無中心肋調(diào)心滾子軸承 ②內(nèi)圈帶剛性中心肋的調(diào)心滾子軸承

基本設計的調(diào)心滾子軸承，圓柱或錐形孔，帶松散中心肋 Fr=徑向載荷 Fa=軸向載荷 ①圓柱孔 ②錐形孔 ③寬松的中心肋

基本軸承設計變體

基本設計的軸承有以下幾種變體：

內(nèi)圈上沒有中心肋的軸承

內(nèi)圈帶有剛性中心肋的軸承

中心肋松動的軸承

內(nèi)圈無中心肋的軸承

兩件式鋼板保持架 表面硬化或涂層，外圈導向
一件式黃銅冠狀保持架 滾子引導 內(nèi)圈帶兩個橫向擋肋
兩件式，玻璃纖維增強聚酰胺制成的窗式保持架 內(nèi)圈引導

內(nèi)圈帶剛性中心肋

兩件式黃銅保持架 內(nèi)圈導向，內(nèi)圈帶兩個側向擋肋和一個中心擋肋
一件式鋼制保持架，內(nèi)圈導向，內(nèi)圈有兩個側向擋肋和一個中心肋
兩件式黃銅保持架 外圈導向，內(nèi)圈帶兩個側向擋肋和一個中心擋肋
一件式黃銅冠狀保持架 外圈導向 內(nèi)圈帶兩個側向擋肋和一個中心擋肋

中心肋松動的軸承設計

兩件式鋼板保持架 表面硬化，內(nèi)圈導向
兩件式鋼板保持架 表面硬化 外圈導向，振動篩設計
一件式黃銅冠狀保持架 內(nèi)圈導向，內(nèi)圈帶兩個側向擋肋

密封調(diào)心滾子軸承

還可選擇兩側都帶有密封件的標準軸承

222、223系列

222和223系列密封軸承的寬度增加

240、241系列

240和241系列的密封軸承的主要尺寸與開式軸承的主要尺寸相同。

基本設計的調(diào)心滾子軸承，兩側密封 ①帶接觸密封的軸承（D＜160） ②接觸密封軸承（160＜D≤320） ③帶接觸密封的軸承（320＜D≤620）

振動機械用調(diào)心滾子軸承

安裝在振動機械中的滾動軸承不僅必須支持高負載和高速度，還必須支持加速度和離心力。在許多情況下，這些應用涉及不利的環(huán)境條件，例如污染和濕氣。

調(diào)心滾子軸承與振動機械的運行條件相匹配

調(diào)心滾子軸承與振動機械的運行條件相匹配，并在實際應用中取得了很大成功。特別地，滾動軸承的保持架承受由高徑向加速度引起的應力。在不利的情況下，這些也可能被軸向加速度覆蓋。

角度錯位的支撐減少了額外的滑動

旋轉不平衡會產(chǎn)生旋轉軸偏轉和軸承內(nèi)的額外滑動。摩擦因此增加，更進一步增加了軸承的工作溫度。特殊的調(diào)心滾子軸承可以支持高達0,15°的動態(tài)角度調(diào)整。

特種調(diào)心滾子軸承的基本設計

振動機械專用調(diào)心滾子軸承的主要尺寸為尺寸系列23（DIN 616:2000，ISO 15:2017）。

帶緊定套或退卸套的軸承

現(xiàn)成的安裝套件便于訂購和安裝軸承

完整的軸承安裝套件也可用于將帶錐形孔的調(diào)心滾子軸承定位到圓柱形軸頸上。這些裝置包括軸承、緊定套、止動墊圈和鎖緊螺母，或軸承和退卸套，緊定套和退卸套允許軸承定位于光滑的階梯軸上。

帶緊定套的調(diào)心滾子軸承 Fr=徑向載荷 Fa=軸向載荷 ①內(nèi)圈帶剛性中心肋的調(diào)心滾子軸承，帶緊定套 ②緊定套 ③鎖緊螺母 ④止動墊圈

承載能力

適用于極高的徑向載荷和高軸向載荷

調(diào)心滾子軸承可以承受兩個方向的高軸向載荷和非常高的徑向載荷。設計用于非常高的承載能力，并且由于它們具有最大可能數(shù)量的大型特別長的筒形滾子，因此也適用于最重的負載

帶緊定套或退卸套軸承的軸向承載能力

由于其內(nèi)部結構，調(diào)心滾子軸承可以承受高軸向載荷。如果帶有緊定套或退卸套的軸承位于沒有固定軸向止動件的光滑軸上（例如剛性臺肩），軸承裝置的軸向承載能力取決于軸和套筒之間的摩擦。

如果對定位方法的軸向承載能力有任何疑問，請咨詢喬峰。

軸向載荷和更高的速度

軸承中的摩擦力隨著負載和速度的增加而增加

調(diào)心滾子軸承支持來自兩個方向的高軸向力。然而，如果非常高的軸向載荷與非常高的速度相結合，則必須考慮軸承中溫度和摩擦的增加。

角度錯位補償

調(diào)心滾子軸承補償動態(tài)和靜態(tài)角度偏差

由于外圈有凹形滾動元件滾道，調(diào)心滾子軸承能夠進行角度調(diào)節(jié)，它們允許外圈和內(nèi)圈之間在一定范圍內(nèi)偏斜，而不會對軸承造成損壞，因此可以補償錯位、軸偏轉和殼體變形。

允許的調(diào)整角度

可能的偏斜取決于負載的大小

規(guī)定了負載P＜0.1·Cr時的允許調(diào)整角度，調(diào)整角度適用于以下情況：

調(diào)整角度是恒定的（靜態(tài)角度錯位）

旋轉部件是內(nèi)圈

所述值在實踐中的使用程度主要取決于軸承布置、密封等的設計。

減小的調(diào)節(jié)角度

如果旋轉部件是外圈，內(nèi)圈發(fā)生翻滾運動或調(diào)整角度大于表中所述，則軸承的角度調(diào)整較小。在這種情況下，請咨詢喬峰。

密封軸承的允許調(diào)整角度

密封軸承的允許調(diào)整角度較小

在密封調(diào)心滾子軸承中，角度調(diào)節(jié)裝置與中心位置相距0.5°。達到該值時，密封功能不會受到錯位的不利影響。

調(diào)心滾子軸承的允許調(diào)整角度

潤滑

軸承可以通過圓周槽和潤滑孔進行潤滑

為了確保良好的潤滑，大多數(shù)調(diào)心滾子軸承在外圈有一個圓周槽和三個潤滑孔。潤滑劑通過凹槽和孔壓入軸承，由于采用了直接對稱的進料系統(tǒng)，潤滑油可以均勻地供應到滾子端。在軸承的兩側，必須提供足夠大的空腔以收集用過的潤滑脂，或提供用于排出潤滑脂的開口。

213系列

孔徑d≤35mm的213系列軸承沒有潤滑槽和潤滑孔。

潤滑未潤滑的軸承

開式調(diào)心滾子軸承未潤滑。這些軸承必須使用機油或潤滑脂進行潤滑。

如果使用調(diào)心滾子軸承支撐具有垂直軸的軸，則必須特別注意確保向軸承提供可靠的潤滑劑。

與塑料保持架的兼容性

當使用帶有塑料保持架的軸承時，如果使用合成油、以合成油為基礎的潤滑脂或含有高比例EP添加劑的潤滑劑，則必須確保潤滑劑與保持架材料之間的兼容性。

遵守機油更換間隔

老化的機油和機油中的添加劑會影響塑料在高溫下的使用壽命。因此，必須嚴格遵守規(guī)定的換油周期。

通過外圈中的潤滑槽和潤滑孔對軸承進行潤滑 ①帶潤滑孔的潤滑槽 ②用于收集油脂的空腔

密封軸承

帶潤滑脂的軸承通常是免維護的

提供的密封軸承已經(jīng)填充了高質(zhì)量的鋰皂基礦物油潤滑脂，并且在大多數(shù)應用中都是免維護的。軸承在使用壽命期間是否需要重新潤滑取決于操作條件（取決于操作溫度和操作速度）。如果軸承無法重新潤滑，則必須遵守潤滑脂的使用壽命。

密封

某些軸承也可提供密封件

密封調(diào)心滾子軸承的兩側都有密封件，可以可靠地保護軸承免受污染。為了確保最佳的密封完整性，使用了各種密封件，這些密封件由尺寸決定。軸承在安裝前不應加熱至+80°C以上或沖洗干凈。

240、241系列

使用的密封材料為FKM

對于240和241系列的調(diào)心滾子軸承，標準密封材料為氟彈性體。

由氟彈性體制成的密封件，例如氟橡膠（FKM，F(xiàn)PM），包括特別高性能的材料，當加熱到大約+300°C以上時，如果吸入或接觸眼睛，可能會釋放有害健康的蒸汽和氣體。即使在冷卻之后，與已經(jīng)被加熱到如此高的溫度的密封件接觸仍然是危險的。在任何情況下都必須避免與皮膚接觸。如果吸入此類蒸汽，必須立即咨詢醫(yī)生。在任何情況下，用戶都有責任在使用壽命內(nèi)安全處理密封件，并負責報廢和正確處理密封件。

例如，如果在拆卸軸承時使用焊槍，可能會出現(xiàn)這種溫度。

轉速

產(chǎn)品表中的速度

產(chǎn)品表中顯示了兩種速度，即運動極限速度nG和額定熱速度n?r

極限速度

極限速度nG是軸承在運動學上允許的速度。即使在有利的安裝和操作條件下，未經(jīng)事先與喬峰，也不得超過該值

參考速度

n?r用于計算n?

熱速度額定值n?r不是面向應用的速度限制，而是用于確定熱安全運行速度n?的計算輔助值

帶接觸密封的軸承

對于帶有接觸密封的軸承，沒有根據(jù)DIN ISO 15312:2004定義額定轉速。因此，在這些軸承的乘積表中僅給出了極限速度nG。

噪音

噪聲指數(shù)（SGI）不適用于這種軸承類型

溫度范圍

極限值

軸承的工作溫度受到以下限制，包括軸承套圈和滾動元件的尺寸穩(wěn)定性、保持架、潤滑劑、密封件等。

保持架

參考軸承設計。

內(nèi)部游隙

徑向內(nèi)部間隙

標準為CN

帶圓柱孔和錐形孔的調(diào)心滾子軸承按標準制造，徑向內(nèi)部間隙CN（正常）

圓柱孔調(diào)心滾子軸承

徑向內(nèi)部間隙值符合DIN 620-4:2004（ISO 5753-1:2009），適用于無載荷和測量力（無彈性變形）的軸承。

圓柱孔調(diào)心滾子軸承的徑向內(nèi)部間隙

圓錐孔調(diào)心滾子軸承

徑向內(nèi)部間隙值符合DIN 620-4:2004（ISO 5753-1:2009），適用于無載荷和測量力（無彈性變形）的軸承。

圓錐孔調(diào)心滾子軸承的徑向內(nèi)部間隙

尺寸公差

尺寸標準

調(diào)心滾子軸承的主要尺寸符合DIN 635?2:2009、DIN 616:2000和ISO 15:2017。

后綴為BE和BEA的軸承的寬度公差

對于后綴為BE和BEA的調(diào)心滾子軸承，與標準值相比，寬度公差減少了一半。運行精度對應公差等級5級。

后綴為BE和BEA的調(diào)心滾子軸承的寬度公差

倒角尺寸

倒角尺寸的限制尺寸符合DIN 620?6:2004。

公差

調(diào)心滾子軸承的尺寸和運行精度公差符合ISO 492:2014標準中的公差等級Normal。錐角為1:12的錐形孔的公差值符合ISO 492，錐角為1:30的錐形孔的公差值對應于后綴為BE和BEA的調(diào)心滾子軸承的運行公差對應于公差等級5級，公差值符合ISO 492

對于對尺寸和運行精度要求更高的軸承布置，可提供ISO 492:2014公差等級為5級的調(diào)心滾子軸承。

后綴

后綴請參考型號詳情頁面

軸承名稱結構

軸承名稱結構請參考型號詳情頁面

尺寸標注

等效軸承動載荷

P=組合荷載和各種荷載情況下的替代力

在動態(tài)載荷下確定軸承尺寸時使用的基本額定壽命方程L=（C/P）P假設載荷大小和方向不變。在徑向軸承中，這是一種純徑向載荷。如果不滿足此條件，則必須確定用于額定壽命計算的等效動態(tài)軸承載荷P。在徑向軸承的情況下，這是一種大小和方向不變的徑向載荷，其對額定壽命的影響與實際中發(fā)生的載荷相同。

Fa/Fr≤e或Fa/Fr＞e

P的計算取決于荷載比Fa/Fr和計算系數(shù)e

等效動載荷

等效動載荷

參數(shù)

等效靜態(tài)軸承載荷

用于承受靜載荷的調(diào)心滾子軸承

等效靜載荷

參數(shù)

靜載荷安全系數(shù)

S0=C0/P0

除了基本額定壽命L（L10h，Lhmr）外，還必須檢查靜載荷安全系數(shù)S0

靜載荷安全系數(shù)

參數(shù)

帶緊定套軸承的軸向承載能力

如果帶有緊定套的軸承位于沒有固定軸向止動件的光滑軸上，其軸向承載能力取決于軸和緊定套之間的摩擦

最小負載

在連續(xù)運行中，需要P=C0r/100的最小負載

為了在接觸元件之間不發(fā)生滑動，調(diào)心滾子軸承必須持續(xù)承受足夠高的載荷。根據(jù)經(jīng)驗，為此需要P＝C0r/100量級的最小徑向載荷。然而，在大多數(shù)情況下，由于支撐部件的重量和外力，徑向載荷高于所需的最小載荷。

軸承配置設計

支撐軸承套圈的整個圓周和寬度

為了充分利用軸承的承載能力，從而達到必要的額定壽命，軸承套圈必須在其整個圓周和滾道的整個寬度上通過接觸面進行剛性和均勻的支撐。可通過圓柱形或錐形座面提供支撐，配合件的精度必須滿足特定要求

徑向位置-帶圓柱孔的軸承

為了確保徑向位置安全，需要緊密配合

除了充分支撐軸承套圈外，軸承還必須在徑向方向上牢固定位，以防止軸承套圈在負載下在配合部件上蠕變。通常是通過軸承套圈和配合部件之間的緊密配合來實現(xiàn)的。如果套圈沒有充分或正確固定，可能會對軸承和相鄰的機器零件造成嚴重損壞。在選擇配合時，必須考慮影響因素，如旋轉條件、負載大小、內(nèi)部間隙、溫度條件、配合部件的設計、安裝和拆卸等。

如果發(fā)生沖擊型載荷，則需要緊密配合（過渡配合或過盈配合），以防止套圈在任何點松動。

軸向位置-帶圓柱孔的軸承

軸承必須沿軸向方向牢固定位

由于單獨的緊密配合通常不足以將軸承套圈沿軸向方向牢固地定位在軸上或殼體孔中，因此通常必須通過額外的軸向定位或保持方法來實現(xiàn)。軸承套圈的軸向位置必須與軸承布置的類型相匹配。

示例——回轉窯中的調(diào)心滾子軸承 ①調(diào)心滾子軸承24164 ②氈環(huán)密封 ③帶再潤滑設施的迷宮密封 ④端蓋 ⑤供油管 ⑥油槽 ⑦片狀石墨鑄鐵外殼

軸向位置-帶錐形孔的軸承

通過鎖緊螺母和止動墊圈定位

如果帶錐形孔的軸承直接安裝在錐形軸頸上，則可以使用鎖緊螺母和止動墊圈輕松地軸向定位軸承

帶錐形孔的調(diào)心滾子軸承，直接安裝在錐形軸頸上 ①帶固定螺紋的錐形軸頸 ②鎖緊螺母 ③止動墊圈

通過緊定套或退卸套定位軸承

使用扳手組件可以快速可靠地進行安裝

通過在光滑或階梯形圓柱軸上的緊定套或退卸套定位調(diào)心滾子軸承是一種易于安裝且操作可靠的方法。軸承可以定位在光滑軸上的任何位置。

緊定套和退卸套的安裝

當軸承滑動到緊定套上時，將退卸套壓入錐形軸承孔中，直到徑向內(nèi)部間隙達到所需的減小。該位置通過鎖緊螺母固定。

調(diào)心滾子軸承的定位（通過緊定套或退卸套） ①帶緊定套、緊定套螺母（軸螺母）和止動墊圈的軸承 ②軸承，帶退卸套、鎖緊螺母和止動墊圈，內(nèi)圈抵靠軸肩

通過緊定套定位，通過支撐環(huán)軸向?qū)?/h3>

如果使用緊定套連接，并且預計套筒的摩擦力不能可靠地支撐高軸向力，則軸承內(nèi)圈可以通過支撐環(huán)抵靠軸肩，相反方向的軸向?qū)蛄τ尚螤钆浜现巍１仨氉袷禺a(chǎn)品表中支撐環(huán)的安裝尺寸。

通過階梯軸上的緊定套和支撐環(huán)定位調(diào)心滾子軸承 ①調(diào)心滾子軸承 ②緊定套 ③支撐環(huán) ④帶止動墊圈的鎖緊螺母

錐形軸上帶錐形孔的軸承

通過固定螺母、環(huán)形螺母和鎖銷進行軸向定位

在軸必須支撐高扭矩的情況下，由于缺口效應，不能總是允許將軸承固定螺母的螺紋切割到軸中。在這種情況下，具有良好圓形過渡的槽被開槽到軸中。將帶外螺紋的開口環(huán)插入槽中，并用滑鍵或銷釘固定。將固定螺母擰到環(huán)形螺母上并固定。

錐形軸上的調(diào)心滾子軸承 ①調(diào)心滾子軸承 ②帶固定托架的固定螺母 ③固定銷 ④環(huán)形螺母

圓柱軸承座的尺寸、幾何和運行精度

軸座應至少IT6，外殼座應至少IT7

軸和殼體上圓柱形軸承座的精度應與所用軸承的精度相對應。對于公差等級為正常的調(diào)心滾子軸承，軸座應至少符合標準公差等級IT6，外殼座應至少達到IT7。

軸承座表面的幾何公差和位置公差的指導值

ISO 286-1:2010的ISO標準公差（IT等級）的數(shù)值

ISO 286-1:2010的ISO標準公差（IT等級）的數(shù)值

圓柱軸承座表面粗糙度

Ra不得過高

軸承座的粗糙度必須與軸承的公差等級相匹配。平均粗糙度值Ra不能太高，以便將干擾損耗保持在限制范圍內(nèi)。軸必須經(jīng)過研磨，而孔必須經(jīng)過精密車削。

圓柱軸承座表面粗糙度值——指導值

錐形軸承座公差

軸承套圈接觸面的安裝尺寸

套圈的接觸面必須具有足夠的高度

軸和殼體肩部以及間隔環(huán)等的安裝尺寸必須確保軸承套圈的接觸面具有足夠的高度。但是，它們還必須可靠地防止軸承的旋轉部件刮擦靜止部件。經(jīng)驗證的橋臺臺肩半徑和直徑的安裝尺寸如產(chǎn)品表所示。這些尺寸是限制尺寸（最大或最小尺寸），實際值不應高于或低于指定值。

適用于調(diào)心滾子軸承的軸承座

可提供多種外殼

對于經(jīng)濟、操作可靠且易于更換的軸承布置單元，調(diào)心滾子軸承也可以與軸承箱組合使用。這些易于安裝的裝置滿足現(xiàn)代機器和設備設計的所有要求，具有良好的維護相關特性。

由于應用領域眾多，具有圓柱孔和錐形孔的軸承可使用廣泛的軸承箱。其中包括剖分式和一體式軸承座、拉緊式殼體、法蘭殼體以及用于特定工業(yè)和鐵路應用的殼體。

帶調(diào)心滾子軸承的剖分式軸承座SNS ①剖分式軸承座外殼SNS ②調(diào)心滾子軸承

安裝和拆卸

在設計軸承位置時，還必須考慮通過熱、液壓或機械方法安裝和拆卸調(diào)心滾子軸承。

用液壓螺母安裝大型軸承 ①帶錐形孔的調(diào)心滾子軸承直接安裝在錐形軸頸上 ②液壓螺母

確保軸承在安裝過程中沒有損壞

調(diào)心滾子軸承是不可分離的。在安裝不可分離軸承時，安裝力必須始終以緊密配合的方式施加在軸承套圈上。

安裝帶錐形孔的軸承

合適的方法

帶錐形孔的軸承以緊密配合的方式安裝在軸或緊定套和退卸套上，錐形軸承座上內(nèi)圈的徑向內(nèi)部間隙減小或軸向向上驅(qū)動距離的測量值可作為緊密配合的指示。

測量軸承安裝過程中徑向內(nèi)部間隙的減小

測量通常使用塞尺進行

徑向內(nèi)部間隙的減小是軸承安裝前的徑向內(nèi)部間隙和安裝后的軸承間隙之間的差值，必須首先測量徑向內(nèi)部間隙。壓入過程中，必須檢查徑向間隙（軸承間隙），直到徑向內(nèi)部間隙達到必要的減小和所需的緊密配合。

如果觀察到表中的值，將實現(xiàn)軸承的安全徑向位置（防止內(nèi)圈在負載下蠕變）。然而，安裝方法不能確保同時實現(xiàn)適合應用的操作間隙。為了選擇必要的內(nèi)部間隙等級，必須考慮影響操作間隙的其他因素，例如內(nèi)外圈之間的溫度差和殼體孔公差。

如果在為特定應用選擇內(nèi)部間隙等級方面存在任何不確定性，請咨詢喬峰。

徑向內(nèi)部間隙減小 sa=軸向壓緊距離（軸承的軸向向上驅(qū)動距離） sr=安裝前的徑向內(nèi)部間隙 sr1=安裝后的徑向內(nèi)部間隙 sr–sr1=徑向內(nèi)部間隙減小 ①安裝前 ②安裝后

錐形孔調(diào)心滾子軸承安裝過程中徑向內(nèi)部間隙的減小

測量內(nèi)圈的軸向向上驅(qū)動距離

帶錐形孔的調(diào)心滾子軸承內(nèi)圈的軸向上推距離

必須非常小心地處理滾動軸承

滾動軸承是經(jīng)過充分驗證的精密機械元件，用于設計經(jīng)濟可靠的軸承布置，提供高操作安全性。為了使這些產(chǎn)品能夠正常工作并達到預期的使用壽命而不會產(chǎn)生有害影響，必須小心處理。